MERCEDES-BENZ ట్రక్ VS-OME106 కోసం పునర్నిర్మించిన చమురు పంపు

చిన్న వివరణ:

వాహనం శీతలీకరణ వ్యవస్థలో వాటర్ పంప్ చాలా ముఖ్యమైన భాగం, ఎందుకంటే ఇంజిన్ దహన పనిలో చాలా వేడిని విడుదల చేస్తుంది, సమర్థవంతమైన శీతలీకరణ కోసం, శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఈ వేడిని శీతలీకరణ చక్రం ద్వారా శరీరంలోని ఇతర భాగాలకు బదిలీ చేస్తుంది. నీటి పంపు అనేది శీతలకరణి యొక్క నిరంతర ప్రసరణను ప్రోత్సహిస్తుంది. నీటి పంపు చాలా కాలం పాటు నడుస్తున్న భాగాలుగా, దెబ్బతిన్నట్లయితే వాహనం యొక్క సాధారణ పరుగును తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది


  • ఇంజిన్:OM402LA / OM403 / OM422A/LA / OM423 / OM442A/LA
  • ఉత్పత్తి వివరాలు

    ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

    విజున్ నం. అప్లికేషన్ OEM నం. బరువు/CTN PCS/కార్టన్ కార్టన్ పరిమాణం
    VS-OME106 మెర్సిడెస్-బెంజ్ 423 180 2501
    423 180 2301
    423 180 0501
    423 180 0101
    33 6 34.5*32*34.5

    ———————————————————————————————————————————— ——-

     

     

    ఉత్పత్తి పేరు: ఇంజిన్ ఆయిల్ పంప్

    పదార్థం: అల్యూమినియం మిశ్రమం

     

    పని ఉష్ణోగ్రత: 200 ℃

    పుల్లీ రకం: గేర్

    వారంటీ: 2 సంవత్సరం / అసెంబుల్ చేసిన 1 సంవత్సరం / 60000 కి.మీ

    FOB ధర: చర్చలు జరపాలి

    ప్యాకింగ్: విసన్ లేదా న్యూట్రల్

    చెల్లింపు: నిర్ణయించబడాలి

    ప్రధాన సమయం: నిర్ణయించబడాలి

    ఇంజిన్:OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

    ———————————————————————————————————————————— ———————–

    ఆయిల్ పంప్ ఎలా పనిచేస్తుంది

     

    ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క చమురు చూషణ మరియు చమురు ఒత్తిడి ప్లంగర్ స్లీవ్‌లోని ప్లంగర్ యొక్క పరస్పర కదలిక ద్వారా పూర్తవుతుంది. ప్లంగర్ దిగువ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, ప్లంగర్ స్లీవ్‌లోని రెండు చమురు రంధ్రాలు తెరవబడతాయి, లోపలి కుహరం ప్లంగర్ స్లీవ్ పంప్ బాడీలోని ఆయిల్ ఛానల్‌తో కమ్యూనికేట్ చేయబడుతుంది మరియు ఇంధనం త్వరగా ఆయిల్ చాంబర్‌తో నింపబడుతుంది. CAM రోలర్ బాడీ యొక్క రోలర్‌కు చేరుకున్నప్పుడు, ప్లంగర్ పైకి లేస్తుంది. ప్లంగర్ ప్రారంభం నుండి చమురు వరకు పైకి కదలండి. రంధ్రం ప్లంగర్ యొక్క ఎగువ ముగింపు ముఖం ద్వారా నిరోధించబడింది.

     

    ఈ సమయంలో, ప్లాంగర్ యొక్క కదలిక కారణంగా ఇంధనం చమురు గది నుండి మరియు చమురు మార్గంలోకి నెట్టబడుతుంది. కాబట్టి ఈ లిఫ్ట్‌ను ప్రీ-స్ట్రోక్ అంటారు.ప్లంగర్ చమురు రంధ్రంను అడ్డుకున్నప్పుడు, చమురు నొక్కడం ప్రక్రియ ప్రారంభమవుతుంది. ప్లాంగర్ పైకి వెళ్ళినప్పుడు ఆయిల్ ఛాంబర్‌లో చమురు పీడనం బాగా పెరుగుతుంది. స్ప్రింగ్ స్ప్రింగ్ మరియు ఆయిల్ వాల్వ్ యొక్క ఎగువ ఆయిల్ ప్రెజర్‌ను మించి ఒత్తిడి ఉన్నప్పుడు, పైభాగం ఆయిల్ వాల్వ్ నుండి తెరవబడుతుంది మరియు ఇంధనం ట్యూబ్‌లోకి నొక్కబడుతుంది మరియు ఇంజెక్టర్‌కు పంపబడింది.

     

    ప్లంగర్ స్లీవ్‌పై ఉన్న ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ రంధ్రం పూర్తిగా ప్లంగర్ యొక్క ఎగువ చివర ముఖం ద్వారా నిరోధించబడిన సమయాన్ని సైద్ధాంతిక చమురు సరఫరా ప్రారంభ స్థానం అంటారు. ప్లంగర్‌పై ఉన్న స్పైరల్ బెవెల్ ప్లాంగర్ స్లీవ్ యొక్క ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్‌ను తెరిచే వరకు.చమురు రంధ్రం తెరిచినప్పుడు, అధిక పీడన చమురు ఆయిల్ చాంబర్ నుండి ప్లంగర్‌పై ఉన్న రేఖాంశ గాడి మరియు ప్లంగర్ స్లీవ్‌లోని ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్ ద్వారా పంప్ బాడీలోని ఆయిల్ ఛానెల్‌కు తిరిగి ప్రవహిస్తుంది.

     

    ఈ సమయంలో, ప్లంగర్ స్లీవ్ యొక్క ఆయిల్ ఛాంబర్‌లోని చమురు పీడనం వేగంగా తగ్గుతుంది మరియు వసంతకాలంలో చమురు ఒత్తిడి మరియు అధిక పీడన గొట్టాల చర్య వాల్వ్ సీటుకు తిరిగి పడిపోతుంది మరియు ఇంజెక్టర్ వెంటనే ఆయిల్ ఇంజెక్షన్‌ను ఆపివేస్తుంది.ఈ సమయంలో , ప్లంగర్ పైకి వెళుతున్నప్పటికీ, ఇంధన సరఫరా ఆగిపోయింది. ప్లంగర్ యొక్క హైపోటెన్యూస్ ద్వారా ప్లంగర్ స్లీవ్‌పై ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్ తెరవబడిన సమయాన్ని సైద్ధాంతిక చమురు సరఫరా ముగింపు బిందువు అంటారు. పైకి కదలిక మొత్తం ప్రక్రియలో ప్లాంగర్, ప్రయాణం యొక్క మధ్య విభాగం మాత్రమే చమురు ఒత్తిడి ప్రక్రియ, ఈ ప్రయాణాన్ని ప్లంగర్ యొక్క ప్రభావవంతమైన ప్రయాణం అంటారు.

     

    OE డేటా:4231802501 4231802301
    4231800501
    4231800101


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి