ఇంజిన్ వైఫల్యంలో, నీటి పంపు యొక్క వైఫల్యం ఒక నిర్దిష్ట నిష్పత్తిలో ఉంటుంది, ఉదాహరణకు అధిక నీటి ఉష్ణోగ్రత ఇంజిన్

సాధారణ లోపాలు, మరియు అధిక నీటి ఉష్ణోగ్రతలో గణనీయమైన భాగం పంప్ యొక్క వైఫల్యం వలన సంభవిస్తుంది.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, జుట్టు

నిర్వహణ యొక్క నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి, ప్రేరణ యొక్క పంపు దాదాపు 100,000 కి.మీ వరకు ఉపయోగించినప్పుడు వైఫల్యం యొక్క అధిక సంఘటనల కాలంలోకి ప్రవేశిస్తుంది.

అనేక పంపులు దెబ్బతిన్న తర్వాత మాత్రమే భర్తీ చేయబడతాయి మరియు కొన్ని వాణిజ్య కార్లు మాత్రమే పంపబడతాయి

మోటారు యొక్క పంపును విడిగా బేరింగ్లు లేదా నీటి ముద్రలను మార్చడం ద్వారా మరమ్మత్తు చేయవచ్చు.

మరిన్ని ఎక్కువ పంపులు క్యామ్‌షాఫ్ట్ టైమింగ్ టేప్‌ను ట్రాన్స్‌మిషన్ టేప్‌గా ఉపయోగిస్తాయి, చాలా వెలుపల టైమింగ్ టేప్

ప్లాస్టిక్ రక్షణ ప్లేట్లు ఉన్నాయి, కాబట్టి వాహనం యొక్క రోజువారీ నిర్వహణలో పంపు యొక్క దాచిన ఇబ్బందిని కనుగొనడం కష్టం

లైన్ నిర్వహణ కూడా మరింత ఇబ్బందిగా ఉంది.నీటి పంపుల యొక్క సాధారణ లోపాలు ఇంపెల్లర్ నష్టం, నీటి లీకేజీ మరియు బేరింగ్ డెత్.

(1) ఇంపెల్లర్ నష్టం ఇంపెల్లర్ డ్యామేజ్ యొక్క సాధారణ రూపం ఇంపెల్లర్ క్రాకింగ్ , పంప్ షాఫ్ట్ నుండి ఇంపెల్లర్.

వదులుగా లేదా ఇంపెల్లర్ తుప్పు, ఇంపెల్లర్ తుప్పు సాధారణంగా ఇంజిన్ వైఫల్యానికి కారణం కాదు.పంప్ నుండి ఇంపెల్లర్ క్రాకింగ్ లేదా ఇంపెల్లర్

షాఫ్ట్ వదులుగా ఉన్నప్పుడు, శీతలకరణి ప్రసరణ వేగం నెమ్మదిగా మారుతుంది, ఇది ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండటం వలన సులభంగా తప్పు చేస్తుంది.కు నష్టం

తిరిగేటప్పుడు ఇంపెల్లర్ పంప్ షెల్‌పై ప్రభావం చూపుతుంది, ఫలితంగా షెల్ ఫ్రాగ్మెంటేషన్ ఏర్పడుతుంది.

ఇంపెల్లర్ దెబ్బతినడం సాధారణంగా ఇంజిన్ యొక్క అసాధారణమైన అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా ఉంటుంది, కొన్ని ఎందుకంటే

పంప్ ఇంపెల్లర్ నాణ్యత సమస్యలు.ఇంపెల్లర్ పాడైందో లేదో తనిఖీ చేయండి, చాలా పంపులు చూడటానికి మాత్రమే తీసివేయబడతాయి

ఇంపెల్లర్ యొక్క పరిస్థితి, కొన్ని ఇంజిన్లు థర్మోస్టాట్‌ను తీసివేసిన తర్వాత చేతితో పంప్ ఇంపెల్లర్‌ను తాకగలవు.

(2) నీటి పంపు లీకేజీ నీటి పంపు లీకేజీ అనేది నీటి సీల్ లీకేజీ మరియు నీటి పంపు మరియు సిలిండర్ ఉపరితల లీకేజీలో ఒక సాధారణ భాగం.

నీటి ముద్ర దెబ్బతిన్న తర్వాత, శీతలకరణి సాధారణంగా పంప్ షాఫ్ట్ నుండి లీక్ అవుతుంది.కొన్ని పంపులు పంప్ షాఫ్ట్ వద్ద ఓవర్ఫ్లో ఉన్నాయి

రంధ్రం, దాని పాత్ర నీటి సీల్ స్రావాలు మరియు పంపు నుండి నీటి లీకేజీని విడుదల చేస్తుందో లేదో నిర్ణయించడం.నీటి ముద్ర దెబ్బతిన్నప్పుడు, దానిని చల్లబరుస్తుంది.

స్పిల్‌హోల్ నుండి ద్రవం బయటకు ప్రవహిస్తుంది మరియు స్పిల్‌హోల్ నిరోధించబడితే, లీక్ అవుతున్న శీతలకరణి పంప్ బేరింగ్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది,

బేరింగ్ నష్టం కారణం.

నీటి లీకేజీకి సాధారణ కారణం పంపు లేదా పంప్ షెల్ యొక్క రబ్బరు సీల్ రింగ్ యొక్క నష్టం

బ్లాక్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలం మధ్య సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతింది.యాంటీఫ్రీజ్ ఒక నిర్దిష్ట రంగును కలిగి ఉంటుంది మరియు వేడిచేసినప్పుడు ప్రసరిస్తుంది

ఒక ప్రత్యేక వాసన, కాబట్టి మీరు ఇంజిన్ ద్వారా పని చేయవచ్చు యాంటీఫ్రీజ్ వాసన పసిగట్టవచ్చు లేదా పంపును గమనించవచ్చు

పంప్ లీక్ అవుతుందో లేదో తెలుసుకోవడానికి సమీపంలో యాంటీఫ్రీజ్ జాడ ఉందో లేదో చూడండి.

(3) డెడ్ బేరింగ్‌ల కేసులు కొన్ని ఉన్నాయి, కానీ ఒకసారి డెడ్ బేరింగ్‌ల పరిస్థితి ఉంది

నీటి పంపులను నడపడానికి టైమింగ్ టేప్‌ని ఉపయోగించే కొన్ని ఇంజిన్‌లు తీవ్రమైన పరిణామాలను కలిగి ఉంటాయి, లైట్ టైమింగ్ టేప్ దెబ్బతింటాయి

లేకపోతే, ఇంజిన్ వాల్వ్ పిస్టన్ ద్వారా జాక్ చేయబడుతుంది.పంప్ బేరింగ్‌లు ఎక్కువగా నిర్వహణ-రహిత బేరింగ్‌లు,

లాకింగ్ సంభవించే ముందు అసాధారణ దుస్తులు ధరించడం వల్ల అసాధారణ ధ్వని లేదా నీటి పంపు లీకేజీ ఉంటుంది, కాబట్టి రోజువారీ తనిఖీలో లేదా

సాధారణ నిర్వహణ సమయంలో నీటి పంపును తనిఖీ చేయడం చాలా ముఖ్యం.టైమింగ్ టూత్ టేప్ మరియు ఇతర సంబంధిత భాగాలను భర్తీ చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది

నీటి పంపును కూడా తనిఖీ చేయాలి.పంప్ దగ్గర అసాధారణ ధ్వని ఉన్నప్పుడు, అది కొన్నిసార్లు ప్రసారం చేయబడుతుందని గమనించాలి

కదిలే టేప్ జారడం పంపుగా తప్పుగా భావించబడింది.