మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇటీవల చాలా కొత్త ఉత్పత్తులను విడుదల చేస్తోంది.Actros L ప్రారంభించిన కొద్దికాలానికే, Mercedes-Benz ఈరోజు అధికారికంగా దాని మొట్టమొదటి భారీ-ఉత్పత్తి స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్కును ఆవిష్కరించింది: EACtros.ఉత్పత్తిని ప్రారంభించడం అంటే మెర్సిడెస్ అనేక సంవత్సరాలుగా ఆక్ట్రోస్ విద్యుదీకరణ ప్రణాళికను నిరుత్సాహానికి గురిచేస్తోంది, అధికారికంగా పరీక్ష దశ నుండి ఉత్పత్తి దశ వరకు.

2016 హన్నోవర్ మోటార్ షోలో, మెర్సిడెస్ Eactros యొక్క కాన్సెప్ట్ వెర్షన్‌ను ప్రదర్శించింది.తర్వాత, 2018లో, మెర్సిడెస్ అనేక ప్రోటోటైప్‌లను ఉత్పత్తి చేసింది, “EACTROS ఇన్నోవేటివ్ వెహికల్ టీమ్”ని ఏర్పాటు చేసింది మరియు జర్మనీ మరియు ఇతర దేశాలలో కార్పొరేట్ భాగస్వాములతో ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులను పరీక్షించింది.Eactros అభివృద్ధి వినియోగదారులతో పని చేయడంపై దృష్టి సారించింది.ప్రోటోటైప్‌తో పోల్చితే, ప్రస్తుత ఉత్పత్తి Eactros మోడల్ మెరుగైన శ్రేణి, డ్రైవ్ సామర్థ్యం, ​​భద్రత మరియు ఎర్గోనామిక్ పనితీరును అందిస్తుంది, అన్ని కొలమానాలలో గణనీయమైన మెరుగుదలలు ఉన్నాయి.

EACTROS ట్రక్ యొక్క ఉత్పత్తి వెర్షన్

ఎక్ట్రోస్ యాక్ట్రోస్ నుండి అనేక అంశాలను కలిగి ఉంది.ఉదాహరణకు, ముందు మెష్ ఆకారం, క్యాబ్ డిజైన్ మరియు మొదలైనవి.బయటి నుండి, వాహనం AROCS 'హెడ్‌లైట్లు మరియు బంపర్ ఆకృతితో కలిపి Actros' మధ్య-మెష్ ఆకారం వలె ఉంటుంది.అదనంగా, వాహనం Actros అంతర్గత భాగాలను ఉపయోగిస్తుంది మరియు MirrorCam ఎలక్ట్రానిక్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ సిస్టమ్‌ను కూడా కలిగి ఉంది.ప్రస్తుతం, Eactros 4X2 మరియు 6X2 యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్‌లలో అందుబాటులో ఉంది మరియు భవిష్యత్తులో మరిన్ని ఎంపికలు అందుబాటులో ఉంటాయి.

వెహికల్ ఇంటీరియర్ కొత్త యాక్టర్స్ స్మార్ట్ టూ-స్క్రీన్ ఇంటీరియర్‌ను కొనసాగిస్తుంది.డ్యాష్‌బోర్డ్ మరియు సబ్-స్క్రీన్‌ల థీమ్ మరియు స్టైల్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కుల ఉపయోగం కోసం మరింత అనుకూలంగా ఉండేలా మార్చబడ్డాయి.అదే సమయంలో, వాహనం ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్‌బ్రేక్ పక్కన ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ బటన్‌ను జోడించింది, ఇది అత్యవసర సమయంలో బటన్‌ను తీసుకున్నప్పుడు మొత్తం కారు యొక్క విద్యుత్ సరఫరాను నిలిపివేస్తుంది.

ఉప-స్క్రీన్‌పై ఉన్న అంతర్నిర్మిత ఛార్జింగ్ సూచిక వ్యవస్థ ప్రస్తుత ఛార్జింగ్ పైల్ సమాచారాన్ని మరియు ఛార్జింగ్ శక్తిని ప్రదర్శిస్తుంది మరియు బ్యాటరీని పూర్తి సమయాన్ని అంచనా వేయగలదు.

EACTROS డ్రైవ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రధాన అంశం Mercedes-Benz ద్వారా EPOWERTRAIN అని పిలువబడే ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ ఆర్కిటెక్చర్, ఇది గ్లోబల్ మార్కెట్ కోసం నిర్మించబడింది మరియు అత్యంత వర్తించే సాంకేతిక వివరణను కలిగి ఉంది.EAxle అని పిలువబడే వాహనం యొక్క డ్రైవ్ యాక్సిల్ రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరియు అధిక-వేగం మరియు తక్కువ-వేగంతో ప్రయాణించడానికి రెండు-గేర్ గేర్‌బాక్స్‌ను కలిగి ఉంటుంది.మోటారు డ్రైవ్ యాక్సిల్ మధ్యలో ఉంది మరియు నిరంతర అవుట్పుట్ శక్తి 330 kWకి చేరుకుంటుంది, అయితే గరిష్ట అవుట్పుట్ శక్తి 400 kWకి చేరుకుంటుంది.ఇంటిగ్రేటెడ్ టూ-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్ కలయిక ఆకట్టుకునే రైడ్ సౌకర్యాన్ని మరియు డ్రైవింగ్ డైనమిక్‌లను అందించేటప్పుడు బలమైన త్వరణాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.సాంప్రదాయ డీజిల్‌తో నడిచే ట్రక్కు కంటే ఇది నడపడం సులభం మరియు తక్కువ ఒత్తిడితో కూడుకున్నది.మోటారు యొక్క తక్కువ శబ్దం మరియు తక్కువ వైబ్రేషన్ లక్షణాలు డ్రైవింగ్ గది యొక్క సౌకర్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తాయి.కొలత ప్రకారం, క్యాబ్ లోపల శబ్దాన్ని దాదాపు 10 డెసిబుల్స్ తగ్గించవచ్చు.

అనేక బ్యాటరీ ప్యాక్‌లతో కూడిన EACTROS బ్యాటరీ అసెంబ్లింగ్ గిర్డర్ వైపులా అమర్చబడింది.

ఆర్డర్ చేయబడిన వాహనం యొక్క సంస్కరణపై ఆధారపడి, వాహనంలో మూడు లేదా నాలుగు సెట్ల బ్యాటరీలు అమర్చబడతాయి, ఒక్కొక్కటి 105 kWh మరియు మొత్తం సామర్థ్యం 315 మరియు 420 kWh.420 కిలోవాట్-గంట బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో, వాహనం పూర్తిగా లోడ్ అయినప్పుడు మరియు ఉష్ణోగ్రత 20 డిగ్రీల సెల్సియస్‌గా ఉన్నప్పుడు Eactros ట్రక్కు 400 కిలోమీటర్ల పరిధిని కలిగి ఉంటుంది.

తలుపు వైపు మోడల్ నంబర్ లోగో అసలైన GVW+ హార్స్‌పవర్ మోడ్ నుండి గరిష్ట పరిధికి అనుగుణంగా మార్చబడింది.400 అంటే వాహనం యొక్క గరిష్ట పరిధి 400 కిలోమీటర్లు.

పెద్ద బ్యాటరీలు మరియు శక్తివంతమైన మోటార్లు అనేక ప్రయోజనాలను తెస్తాయి.ఉదాహరణకు, శక్తిని పునరుత్పత్తి చేసే సామర్థ్యం.బ్రేక్ వేసిన ప్రతిసారి, మోటారు దాని గతి శక్తిని సమర్ధవంతంగా తిరిగి పొందుతుంది, దానిని తిరిగి విద్యుత్తుగా మారుస్తుంది మరియు బ్యాటరీకి తిరిగి ఛార్జ్ చేస్తుంది.అదే సమయంలో, మెర్సిడెస్ వివిధ వాహనాల బరువులు మరియు రహదారి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఎంచుకోవడానికి ఐదు వేర్వేరు గతిశక్తి రికవరీ మోడ్‌లను అందిస్తుంది.కైనెటిక్ ఎనర్జీ రికవరీ అనేది దీర్ఘ లోతువైపు పరిస్థితులలో వాహన వేగాన్ని నియంత్రించడంలో సహాయపడటానికి సహాయక బ్రేకింగ్ కొలతగా కూడా ఉపయోగించవచ్చు.

ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులపై ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు మరియు ఉపకరణాల పెరుగుదల వాహనాల విశ్వసనీయతపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపుతుంది.పరికరాలు పనికిరాని సమయంలో వాటిని త్వరగా రిపేర్ చేయడం ఇంజనీర్లకు కొత్త సమస్యగా మారింది.Mercedes-Benz ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, DC/DC కన్వర్టర్లు, నీటి పంపులు, తక్కువ-వోల్టేజీ బ్యాటరీలు మరియు ఉష్ణ వినిమాయకాలు వంటి ముఖ్యమైన భాగాలను వీలైనంత ముందుకు ఉంచడం ద్వారా ఈ సమస్యను పరిష్కరించింది.మరమ్మతులు అవసరమైనప్పుడు, కేవలం ఫ్రంట్ మాస్క్‌ని తెరిచి, సాంప్రదాయ డీజిల్ ట్రక్ లాగా క్యాబ్‌ను ఎత్తండి మరియు పైభాగాన్ని తీసివేయడంలో ఇబ్బందిని నివారించడం ద్వారా నిర్వహణ సులభంగా చేయవచ్చు.

ఛార్జింగ్ సమస్యను ఎలా పరిష్కరించాలి?EACTROS ప్రామాణిక CCS జాయింట్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు 160 కిలోవాట్ల వరకు ఛార్జ్ చేయవచ్చు.EACTROSని ఛార్జ్ చేయడానికి, ఛార్జింగ్ స్టేషన్ తప్పనిసరిగా CCS కాంబో-2 ఛార్జింగ్ గన్‌ని కలిగి ఉండాలి మరియు తప్పనిసరిగా DC ఛార్జింగ్‌కు మద్దతు ఇవ్వాలి.శక్తి పూర్తిగా తగ్గిపోవడం వల్ల వాహనంపై ప్రభావం పడకుండా ఉండటానికి, వాహనం ముందు భాగంలో అమర్చబడిన 12V తక్కువ-వోల్టేజ్ బ్యాటరీల యొక్క రెండు సమూహాలను రూపొందించింది.సాధారణ సమయాల్లో, ఛార్జింగ్ కోసం అధిక-వోల్టేజ్ పవర్ బ్యాటరీ నుండి శక్తిని పొందడం ప్రాధాన్యత.అధిక-వోల్టేజ్ పవర్ బ్యాటరీ పవర్ అయిపోయినప్పుడు, తక్కువ-వోల్టేజ్ బ్యాటరీ బ్రేక్‌లు, సస్పెన్షన్, లైట్లు మరియు నియంత్రణలను సరిగ్గా అమలు చేస్తుంది.

బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క సైడ్ స్కర్ట్ ప్రత్యేక అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది మరియు సైడ్ హిట్ అయినప్పుడు ఎక్కువ శక్తిని గ్రహించేలా ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది.అదే సమయంలో, బ్యాటరీ ప్యాక్ కూడా పూర్తి నిష్క్రియ భద్రతా రూపకల్పన, ఇది ప్రభావం విషయంలో వాహనం యొక్క గరిష్ట భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.

భద్రతా వ్యవస్థల విషయానికి వస్తే EACTROS టైమ్స్ వెనుక లేదు.సైడ్‌గార్డ్ అసిస్ట్ S1R సిస్టమ్ ఢీకొనడాన్ని నివారించడానికి వాహనం వైపు అడ్డంకులను పర్యవేక్షించడానికి ప్రామాణికం, అయితే ABA5 యాక్టివ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ కూడా ప్రామాణికం.కొత్త Actrosలో ఇప్పటికే అందుబాటులో ఉన్న ఈ ఫీచర్‌లతో పాటు, EActrosకి ప్రత్యేకమైన AVAS అకౌస్టిక్ అలారం సిస్టమ్ కూడా ఉంది.ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ చాలా నిశ్శబ్దంగా ఉన్నందున, వాహనం మరియు సంభావ్య ప్రమాదం గురించి బాటసారులను అప్రమత్తం చేయడానికి సిస్టమ్ వాహనం వెలుపల చురుకైన ధ్వనిని ప్లే చేస్తుంది.

మరిన్ని కంపెనీలు ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులకు సాఫీగా మారడంలో సహాయపడటానికి, Mercedes-Benz Esulting డిజిటల్ సొల్యూషన్ సిస్టమ్‌ను ప్రారంభించింది, ఇందులో మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణం, రూట్ ప్లానింగ్, ఫైనాన్సింగ్ సహాయం, పాలసీ సపోర్ట్ మరియు మరిన్ని డిజిటల్ సొల్యూషన్‌లు ఉన్నాయి.మెర్సిడెస్-బెంజ్ కూడా మూలం నుండి పరిష్కారాలను అందించడానికి సిమెన్స్, ENGIE, EVBOX, Ningde Times మరియు ఇతర ఎలక్ట్రిక్ పవర్ దిగ్గజాలతో లోతైన సహకారాన్ని కలిగి ఉంది.

Eactros కంపెనీ యొక్క అతిపెద్ద మరియు అత్యంత అధునాతన ట్రక్ ప్లాంట్ అయిన Mercedes-Benz Wrth am Rhein ట్రక్ ప్లాంట్‌లో 2021 చివరలో ఉత్పత్తిని ప్రారంభిస్తుంది.ఇటీవలి నెలల్లో, ప్లాంట్ కూడా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది మరియు EACTROS యొక్క భారీ ఉత్పత్తి కోసం శిక్షణ పొందింది.Eactros యొక్క మొదటి బ్యాచ్ జర్మనీ, ఆస్ట్రియా, స్విట్జర్లాండ్, ఇటలీ, స్పెయిన్, ఫ్రాన్స్, నెదర్లాండ్స్, బెల్జియం, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్, డెన్మార్క్, నార్వే మరియు స్వీడన్‌లలో మరియు తరువాత తగిన విధంగా ఇతర మార్కెట్‌లలో అందుబాటులో ఉంటుంది.అదే సమయంలో, Mercedes-Benz కూడా EACTROS కోసం కొత్త సాంకేతికతకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడానికి Ningde Times వంటి OEMలతో కలిసి పని చేస్తోంది.