కమిన్స్ చాలా మంచివాడు.ధర కొంచెం ఖరీదైనది అయినప్పటికీ, ప్రతి భాగం యొక్క సమగ్ర పనితీరు బాగుంది.చైనాలో ఈ రెండు యంత్రాల మంచి అమ్మకాలు సేవ యొక్క సమయపాలన నుండి విడదీయరానివి.నాకు సరిగ్గా గుర్తు ఉంటే, వారిద్దరూ 24 గంటలలోపు సైట్‌కి చేరుకోవాల్సిన అవసరం ఉంది.సేవ కోసం 55 పాయింట్లు.యాక్సెసరీలతో పాటు, కమ్మిన్స్ యాక్సెసరీస్ ధర కూడా చాలా ఖరీదైనది.ఉపకరణాల పరంగా, వీచాయ్ పూర్తిగా గెలుస్తుంది.కమిన్స్ ఉపయోగించడానికి చాలా సున్నితమైనది.ఇంజిన్ ఆయిల్, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మరియు సాధారణ నిర్వహణ తప్పనిసరిగా సమయానికి మరియు భద్రతా నిబంధనలకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడాలి, లేకుంటే అది విచ్ఛిన్నం చేయడం సులభం అవుతుంది.దీనికి విరుద్ధంగా, వెయిచై పెద్ద టార్క్ మరియు పెద్ద రిజర్వ్ పవర్‌తో మరింత బోల్డ్ మరియు అనియంత్రితమైనది.ఇది వైఫల్యానికి భయపడదు.ప్రత్యేకమైన ఓవర్‌స్పీడ్ ప్రొటెక్షన్ పరికరంతో కమ్మిన్స్ పేటెంట్ పొందిన PT ఇంధన వ్యవస్థ;తక్కువ పీడన చమురు పైప్‌లైన్, కొన్ని పైప్‌లైన్‌లు, తక్కువ వైఫల్యం రేటు మరియు అధిక విశ్వసనీయత;అధిక పీడన ఇంజెక్షన్, పూర్తి దహనం.ఇంధన సరఫరా మరియు రిటర్న్ చెక్ వాల్వ్‌లతో అమర్చబడి, సురక్షితంగా మరియు ఉపయోగించడానికి నమ్మదగినది.కమిన్స్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ సిస్టమ్: కమ్మిన్స్ డీజిల్ జనరేటర్ డ్రై-టైప్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ మరియు ఎయిర్ రెసిస్టెన్స్ ఇండికేటర్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు తగినంత గాలి తీసుకోవడం మరియు హామీ పనితీరుతో ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ టర్బోచార్జర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.గతంలో, హెవీ ట్రక్ ఇంజిన్‌ల రంగంలో వీచాయ్ యొక్క ఆధిపత్య స్థానం దాని ప్రముఖ సాంకేతికతపై ఆధారపడలేదు, కానీ ప్రధానంగా మార్కెట్ వాతావరణం నుండి ప్రయోజనం పొందింది.గతంలో భారీ ట్రక్ పరిశ్రమ వేగంగా అభివృద్ధి చెందిన స్వర్ణ దశాబ్దంలో, భారీ ట్రక్కు సంస్థలు మార్కెట్‌ను వేగంగా స్వాధీనం చేసుకోవడంపై దృష్టి సారించాయి మరియు ఇంజిన్ మరియు ఇతర కీలక భాగాలను పరిగణనలోకి తీసుకునే సమయం లేదు.అయినప్పటికీ, హెవీ ట్రక్ పరిశ్రమ స్థిరమైన అభివృద్ధి కాలంలోకి ప్రవేశించినందున, పరిశ్రమ పోటీ తీవ్రమైంది మరియు ఉత్పత్తి సాంకేతికత అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో భారీ ట్రక్ సంస్థలు ఇంజిన్ తయారీని ప్రారంభించడం ప్రారంభించాయి.