హార్డ్‌వేర్ అప్‌గ్రేడ్‌తో పాటు, కొత్త తరం ఇంజిన్ మేనేజ్‌మెంట్ సాఫ్ట్‌వేర్ జోడించబడింది, ఇది అప్‌గ్రేడ్ చేయబడిన I-Shift ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో కలిసి పనిచేస్తుంది.గేర్ షిఫ్ట్ టెక్నాలజీకి స్మార్ట్ అప్‌గ్రేడ్‌లు వాహనాన్ని మరింత ప్రతిస్పందించేలా మరియు డ్రైవింగ్ చేయడానికి సున్నితంగా చేస్తాయి, ఇంధన పొదుపు మరియు నిర్వహణను మెరుగుపరుస్తాయి.

I-టార్క్ అనేది ఇంటెలిజెంట్ పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ సాఫ్ట్‌వేర్, ఇది I-SEE క్రూయిజ్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగించి ప్రస్తుత రహదారి పరిస్థితులకు వాహనాలను మార్చడానికి మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి నిజ సమయంలో భూభాగ డేటాను విశ్లేషించడానికి ఉపయోగిస్తుంది.I-SEE వ్యవస్థ కొండ ప్రాంతాలలో ప్రయాణించే ట్రక్కుల శక్తిని పెంచడానికి నిజ-సమయ రహదారి సమాచారాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.i-TORQUE ఇంజిన్ టార్క్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ గేర్లు, ఇంజిన్ టార్క్ మరియు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లను నియంత్రిస్తుంది.

“ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి, ట్రక్ 'ECO' మోడ్‌లో ప్రారంభమవుతుంది.డ్రైవర్‌గా, మీరు ఎల్లప్పుడూ మీకు అవసరమైన శక్తిని సులభంగా పొందవచ్చు మరియు మీరు డ్రైవ్‌లైన్ నుండి త్వరిత గేర్ మార్పు మరియు టార్క్ ప్రతిస్పందనను పొందవచ్చు.హెలెనా అల్సియో కొనసాగుతోంది.

ఎక్కువ దూరం డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడంలో ట్రక్కు యొక్క ఏరోడైనమిక్ డిజైన్ పెద్ద పాత్ర పోషిస్తుంది.వోల్వో ట్రక్కులు అనేక ఏరోడైనమిక్ డిజైన్ అప్‌గ్రేడ్‌లను కలిగి ఉంటాయి, క్యాబ్ ముందు భాగంలో సన్నని గ్యాప్ మరియు పొడవైన తలుపులు ఉంటాయి.

I-సేవ్ సిస్టమ్ 2019లో ప్రవేశపెట్టినప్పటి నుండి వోల్వో ట్రక్ కస్టమర్‌లకు బాగా సేవలు అందించింది. కస్టమర్ ప్రేమకు బదులుగా, మునుపటి 460HP మరియు 500HP ఇంజిన్‌లకు కొత్త 420HP ఇంజన్ జోడించబడింది.అన్ని ఇంజన్లు HVO100 సర్టిఫైడ్ (ఉదజనీకృత కూరగాయల నూనె రూపంలో పునరుత్పాదక ఇంధనం).

వోల్వో యొక్క FH, FM మరియు FMX ట్రక్కులు 11 – లేదా 13-లీటర్ యూరో 6 ఇంజన్‌లు కూడా ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మరింత మెరుగుపరచడానికి అప్‌గ్రేడ్ చేయబడ్డాయి.

నాన్-ఫాసిల్ ఇంధన వాహనాల వైపు మళ్లింది

వోల్వో ట్రక్కులు 2030 నాటికి ట్రక్కుల అమ్మకాలలో 50 శాతం వాటాను ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులను కలిగి ఉండాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, అయితే అంతర్గత దహన యంత్రాలు కూడా పాత్రను పోషిస్తాయి.కొత్తగా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడిన I-SAVE సిస్టమ్ మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది మరియు తక్కువ CO2 ఉద్గారాలకు హామీ ఇస్తుంది.

"మేము పారిస్ వాతావరణ ఒప్పందానికి కట్టుబడి ఉన్నాము మరియు రహదారి సరుకు రవాణా నుండి కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి నిశ్చయించుకుంటాము.దీర్ఘకాలంలో, కర్బన ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి విద్యుత్ చలనశీలత ఒక ముఖ్యమైన పరిష్కారం అని మనకు తెలిసినప్పటికీ, రాబోయే సంవత్సరాల్లో సమర్థవంతమైన అంతర్గత దహన యంత్రాలు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి.హెలెనా అల్సియో ముగించారు.