ఎలక్ట్రానిక్ పంప్ పని సూత్రం: మోటారు యొక్క వృత్తాకార చలనం, యాంత్రిక పరికరం ద్వారా పంపు లోపల డయాఫ్రాగమ్ పరస్పర కదలికను చేస్తుంది, తద్వారా పంపు కుహరాన్ని (స్థిర వాల్యూమ్) గాలిలో కుదించడానికి మరియు విస్తరించడానికి, ఒక-మార్గం వాల్వ్, అవుట్లెట్ వద్ద సానుకూల ఒత్తిడి ఏర్పడటం.పంపింగ్ నోటి వద్ద వాక్యూమ్ ఏర్పడుతుంది, ఫలితంగా బయటి వాతావరణంతో ఒత్తిడి వ్యత్యాసం ఏర్పడుతుంది.పీడన వ్యత్యాసం యొక్క చర్యలో, నీటి పీడనం ఇన్లెట్లో ఉంచబడుతుంది మరియు తరువాత కాలువ నుండి విడుదల చేయబడుతుంది.మోటారు ద్వారా బదిలీ చేయబడిన గతి శక్తి యొక్క చర్యలో, నీటిని పీల్చడం మరియు విడుదల చేయడం కొనసాగుతుంది, ఇది స్థిరమైన ప్రవాహం రేటును ఏర్పరుస్తుంది.

ఎలక్ట్రానిక్ వాటర్ పంప్ యొక్క పని సూత్రం యొక్క ప్రధాన విధి ఫ్లేమ్అవుట్ తర్వాత టర్బోషాఫ్ట్ వద్ద చమురును బలవంతంగా చల్లబరుస్తుంది.ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ కంటే ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ కారణంగా టర్బైన్ వర్క్ టర్బోషాఫ్ట్ ఎక్స్‌టర్నల్ లూబ్రికేషన్ మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఫోటోక్లీవబుల్, కాబట్టి ఆయిల్ ఫిల్మ్ మధ్య ఏర్పాటు చేసిన చర్యలో టర్బైన్ షాఫ్ట్ మరియు షెల్‌లోని ఆయిల్ ప్రెజర్ లూబ్రికేషన్ టర్బోషాఫ్ట్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు కొంత భాగాన్ని తీసివేయండి. టర్బైన్ వేడి, చమురు వేడి చివరికి ఆయిల్ పాన్ మరియు ఆయిల్ కూలర్ ద్వారా తప్పించుకుంటుంది);చమురుతో సంబంధం ఉన్న టర్బైన్ షెల్ వెలుపల శీతలీకరణ నీటితో చుట్టబడి ఉంటుంది.అలాగే, ఇన్లెట్ అవుట్‌లెట్ కంటే చాలా పెద్దదిగా ఉన్నందున, షెల్‌ల మధ్య శీతలీకరణ నీటిలో కొంత ఒత్తిడి ఉంటుంది, అయితే శీతలీకరణ నీరు షెల్‌తో మంచి సంబంధాన్ని కలిగి ఉండేలా మరియు తగినంత శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

శీతలీకరణ వోర్టెక్స్ కారణం: టర్బైన్ బ్లేడ్ యొక్క భ్రమణ కారణంగా ప్రభావం తర్వాత పని చేసే ఇంజిన్ యొక్క ఉద్గారాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ యొక్క వేడి పరిమాణంతో పాటు, టర్బైన్ బ్లేడ్ భాగం యొక్క ప్రభావం ప్రక్రియలో వ్యర్థ వాయువు గతి శక్తి ఉష్ణ శక్తిగా రూపాంతరం చెందుతుంది, తద్వారా టర్బైన్ చాలా వేడిగా మారుతుంది (ఎక్కువ కేసులు 700 ℃ కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఈ సమయంలో టర్బైన్ ఇటుక ఎరుపు, ఎరుపు-వేడి బొగ్గు వలె ఉంటుంది.

సాధారణ పరిస్థితుల్లో, మీరు ఇప్పుడే హైవేపై పరుగెత్తడం ముగించినట్లయితే, వెంటనే చీకటిలోకి లాగండి, టర్బైన్ ఎర్రగా ఉన్నట్లు మీరు చూడవచ్చు.) , సకాలంలో శీతలీకరణ టర్బోషాఫ్ట్ అందుకోలేకపోతే, అధిక ఉష్ణోగ్రత అసాధారణంగా ఉండటం వల్ల సన్నని నూనె అవుతుంది, టర్బైన్ షాఫ్ట్‌ను నిర్ధారించడానికి తగినంత లూబ్రికేషన్ ఆయిల్ ఫిల్మ్‌ను నిర్మించలేకపోయింది మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత ప్రభావం కారణంగా ఇంజిన్ ఆయిల్ ఆక్సీకరణకు (కరిగిన చాక్లెట్ చేతిలో ఉన్నందున చమురు తీవ్రంగా క్షీణించిన తర్వాత), ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ ఏర్పడుతుంది వైఫల్యం యొక్క దుర్మార్గపు పరిణామాలు.